Turvallinen kulku uhanalaiselle lajille
Ihmiset muokkaavat maisemia teiden ja infrastruktuurin avulla - mutta villieläimet maksavat usein siitä kovimman hinnan. Suomessa luonnonsuojelijat ovat kehittäneet tyylikkään ratkaisun uhanalaiselle liito-oravalle: ylityspylväät, jotka mahdollistavat turvallisen liukumisen liikenneväylien yli.
Tehometin panos Jyväskylässä
Vuonna 2021 Tehomet toimitti kaksi 10-metristä risteyspylvästä Rautpohjaan Jyväskylään. Pylväät suunniteltiin huolella kapeaan tienvarsialueeseen sulautuen luonnonympäristöön. Pylvään yläosassa olevat oksamaiset teräksiset ulokkeet (300-500 mm) tarjoavat oraville ja linnuille istumapaikkoja.
Suunniteltu liukuun, ei valaistukseen
Toisin kuin tavalliset valaisinpylväät, nämä rakenteet ovat korkeampia, kapenevat ylöspäin ja niissä on karhennettu, maalattu pinta, joka takaa kiipeileville oraville otteen. Valoja ei ole mukana, sillä pylväät toimivat puhtaasti ekologisena infrastruktuurina.
Kestävät materiaalit ja suunnittelu
Tehometin Pallas-mallista muunnetut risteyspylväät ovat sekä kustannustehokkaita että räätälöitävissä. Ne on valmistettu GL28h-liimapuupalkeista (PEFC-sertifioitu) yhdistettynä kuumasinkittyyn, pulverimaalattuun teräkseen, ja niissä on tasapaino lujuuden, pitkäikäisyyden ja ympäristövastuun välillä.
Suomen ainutlaatuisen villieläimistön suojelu
Lentävät oravat eivät itse asiassa lennä, vaan ne liukuvat jopa 80 metrin korkeuteen raajojensa välissä olevan kalvon avulla. Ne ovat EU:n luontodirektiivin ja Suomen lainsäädännön nojalla tiukasti suojeltuja, ja niitä esiintyy EU:n alueella vain Suomessa ja Virossa. Turvallisten kulkuväylien tarjoaminen on olennaisen tärkeää niiden selviytymisen kannalta.
Paikallinen vaikutus ja laajemmat mahdollisuudet
Jyväskylän hanke on osoitus siitä, miten nykyaikainen tekniikka voi toimia käsi kädessä suojelun kanssa. Pylväät osoittavat, että pienistäkin toimenpiteistä voi tulla tehokkaita välineitä luonnon monimuotoisuuden säilyttämiseksi - kustannustehokkaita, toistettavia ja visuaalisesti huomaamattomia.
- Sijainti: Jyväskylä, Suomi
- Rakennusvuosi: 2021
- Käyttökohde: Liikenne
- Suunnittelija: Tehomet
- Valokuvaaja: Ilpo Aalto

